Строительная компания «БЕРЕГ» Киев и Украина.Работаем круглый год.
9:00-20:00 без выходных

Е-mailkievbereg@ukr.net

Укртелеком(044) 360-33-21

Лайф(063) 397-00-33

9:00-20:00 без выходных

Укртелеком(044) 360-33-21

Лайф(063) 397-00-33

Е-mailkievbereg@ukr.net

Loading, Loading!

Строительство причалов и пирсов на сваях и понтонах

Сотрудничество
Компания "Берег" заинтересована в увеличении объемов выполняемых работ. Мы с интересом рассматриваем предложения от специалистов, способных обеспечить участие нашей компании в строительных проектах. При этом, за привлечение клиента мы выплачиваем вознаграждение, которое рассчитывается исходя из объемов работ и полученной прибыли. Связаться с нами по данному вопросу можно любым из способов, указанных в разделе "Контакты"

Строительство причалов

Для всех, у кого есть яхта, катер, водный мотоцикл или другое плавательное средство актуальным становиться вопрос причаливания к берегу и хранения водного средства передвижения. Для таких целей строят специальные гидротехнические сооружения – причалы и пирсы, которые обеспечивают стоянку судна на швартовых, выгрузку и погрузку пассажиров и грузов.

Какая разница между причалом и пирсом. Причалом принято называть специально оборудованное место у берега (отчасти, обустроенную набережную тоже можно отнести к причалу), а пирсом – конструкцию, которая выступает в акваторию водоема.

Причалы и пирсы можно разделить на две основные категории.

  • Размещенные на специальных опорах – сваях. Сваи для причалов подбираются исходя из глубины и типа грунта дна водоема, габаритов конструкции, нагрузки (в том числе, волновой и ветровой), типа судна, которое будет пришвартовываться. Сваи могут быть металлические, с арматурой внутри и залитые гидротехническим бетоном либо бетонные.
  • Плавающие на воде на специальных конструкциях - понтонах. Из таких понтонов можно собрать причал практически любых размеров и формы. Они отличаются несложным монтажом, возможностью переносить в другое место, увеличивать в размерах. Понтонные причалы и пирсы имеют презентабельный внешний вид, отвечают требованиям пожарной и экологической безопасности и при надлежащем уходе имеют большой срок службы.

Как правило, строительство причалов, пирсов и понтонов проводится в комплексе с работами по укреплению берега и обустройству набережных. Перед началом строительства причала разрабатывается необходимая техническая документация, изучаются особенности эксплуатации, типы грунта на дне водоема и на его берегу, предполагаемые ветровые и волновые нагрузки.

Если Вы обратитесь в строительную компанию "Берег", то получите профессиональную консультацию по любым вопросам связанным с гидротехническим строительством. Для выяснения объемов работ наши специалисты бесплатно приедут на Ваш объект в Киеве или Киевской области, проведут необходимые замеры и разработают рекомендации по строительству причала.

Сваи для причалов

Сваи для причалов

Сваи для причалов, пирсов, мостиков или фундаментов под здания используются для передачи нагрузок от конструкций, которые распологаются на них, к твердым грунтам. Широкое применение свай в гидротехническом строительстве обусловлено тем, что при их использовании значительно облегчается и ускоряется процесс возведения береговых сооружений, исключая при этом земляные работы и необходимость в осушении места стройки.

Перед обустройством свайного фундамента производится составление проекта с привязкой к расположению объекта на местности и особенностей окружающей среды. Обязательно просчитывают нагрузка, которая будет передаваться на сваи с учетом природных и сезонных явлений. От этого зависит какие сваи будут использоваться и метод их установки. В качестве материала для свай могут использоваться дерево, металл и бетон или же их комбинации.

Исходя из своего опыта, строительная компания "Берег", наиболее часто в Киеве и Киевской области применяет сваи из металлических труб, которые заливаются бетоном или готовые железобетонные сваи.

В первом случае, установка сваи происходит следующим образом. Металлическую трубу диаметром 200-300 мм. вбивают в определенные места, на которые будет установлена конструкция причала, пирса или набережной. Из трубы изымается водногрунтовая смесь и производится внутренняя очистка. Затем туда помещают арматуру  и заливают специальным гидротехническим бетоном. Недостатком этого метода является большой объм работ и времени, необходимого для набирания бетоном прочности.

Во-втором случае, сваи, изготовленные в виде железобетонных столбов сечением 200х200 мм. или 300х300 мм., вбивают в нужное место, после чего можно сразу приступать к установке конструктивных элементов сооружения.

Если Вам необходима установка свай под причал, пирс, мостик или фундамент какого-либо здания или сооружения, обратившись в нашу компанию Вы получите все необходимые консультации и рекомендации по использованию современных технологий с целью улучшения показателя цена-качества и ускорения сроков строительсво. К тому же, при необходимости мы в комплексе выполним все Ваши запросы по гидротехническому строительству.

Покрытия для причалов

Покрытия для причалов

В качестве покрытия для причалов, пирсов и набережных используется обработанная специальными пропитками деревянная доска из дуба, сосны и лиственницы, или полимер композитная (ПВХ) доска, которая сочетает в себе все лучшие свойства натуральных досок и обладает дополнительными положительным характеристиками. Композитные и натуральные доски, предназначенные для возведения покрытий причалов, пирсов и набережных, с одинаковым успехом можно использовать и для строительства террас, открытых площадок, навесов и крыш.

Покрытия для причалов из древесины экологически чисты, не содержат опасных компонентов и отвечают требованиям пожарной безопасности. Они имеют презентабельный внешний вид, по нему приятно ходить босиком. Современные виды обработок досок позволяют эксплуатировать деревянные доски не один десяток лет при любом внешнем воздействии. Поэтому, вместо дорогостоящей и не боящейся влаги лиственницы можно использовать и более дешевые доски из сосны.

Монтаж деревянных покрытий осуществляется с зазорами между досками, которые необходимы для правильной вентиляции дерева и их необходимо периодически, раз в два-три года, обрабатывать специальными защитными материалами

На смену настилам из деревам пришли изготовленные по самым современным технологиям покрытия из композитных полимеров, которые выпускаются в форме досок. ПВХ доски имеют не только красивый внешний вид, но и обладают такими достоинствами как: удобство монтажа; настил из полимерных композитов не имеет зазоров и абсолютно не подвержен гниению, выдерживает длительный контакт с водой, не боится плесени, грибков, ультрафиолетового излучения, имеет нескользящую и приятную на ощупь поверхность.

Компания "Берег" использует при укладке и ремонте покрытий причалов, пирсов и набережных в Киеве и Киевской области, как натуральные, так и полимерные материалы, предоставляя возможность клиенту самому оценить все достоинства и недостатки существующих гидротехнических технологий и выбрать оптимальный вариант.  В любом случае, звоните нам по указанным в контактах телефонах, и мы поможем Вам с выбором материала для покрытия будь то, причала, пирса или набережной, сориентируем по ценам и срокам строительства с нуля или же при проведении ремонтных работ.

Сотрудничество
Компания "Берег" заинтересована в увеличении объемов выполняемых работ. Мы с интересом рассматриваем предложения от специалистов, способных обеспечить участие нашей компании в строительных проектах. При этом, за привлечение клиента мы выплачиваем вознаграждение, которое рассчитывается исходя из объемов работ и полученной прибыли. Связаться с нами по данному вопросу можно любым из способов, указанных в разделе "Контакты"
▲ Наверх