киев-берег
Строительная компания "Берег"

Киев и Украина|Работаем круглый год

Язык
ru
ua
Заказать звонок
Написать письмо

Пн-Пт:  9.00-19.00

Сб:  9.00-16.00

Вс:  выходной

Строительство пирса в глубине озера

Строительство пирса в глубине озера

строительство пирса+дорожка 1 +
строительство пирса+дорожка 1строительство пирса+дорожка 2строительство пирса+дорожка 3строительство пирса+дорожка 4строительство пирса+дорожка 5строительство пирса+дорожка 6строительство пирса+дорожка 7строительство пирса+дорожка 8строительство пирса+дорожка 9строительство пирса+дорожка 10строительство пирса+дорожка 11строительство пирса+дорожка 12строительство пирса+дорожка 13строительство пирса+дорожка 14строительство пирса+дорожка 15строительство пирса+дорожка 16

Пользоваться лодкой, половить рыбу с пирса, или искупаться на комфортном собственном пляже хотят не только владельцы открытых береговых участков. Но если есть желание, то его можно воплотить в жизнь. Практически всегда можно организовать себе комфортный подход к чистой глубокой воде через различные неудобства, камыши, заболоченные участки, и построить собственный пирс с чистым пляжем, вынесенным далеко в глубь водоема! Примером такого подхода к решению вопроса стала наша работа по строительству вынесенного в глубь озера пирса в с. Лесники.

Для нашей компании работы были сильно усложнены отсутствием какого-либо подъезда к месту строительства. Все работы, а главное, перемещение очень больших объемов материалов на приличные расстояния, производились исключительно вручную. Так, помимо стройматериалов для пирса, вручную было перевезено и уложено около 200 тонн бутового камня и до 250 тонн песка и грунта!

Весь комплекс работ был разбит на два этапа:

  • Строительство металлического пирса на сваях с покрытием из дубовой доски. Работы производились в зимнее время, со льда.
  • Отсыпка грунтом подхода от берега к пирсу, длиной 65 метров. Работы производились весной, после схода льда.

В процессе строительства пирса было выполнено:

  • Бурение лунок во льду, промеры глубин, разметка свайного поля.
  • Завинчивание в донный грунт стальных горячеоцинкованных винтовых свай длинной 6 метров в количестве 10 штук.
  • Монтаж на оголовки свай сварного каркаса из швеллера и стальной профильной трубы.
  • Очистка, грунтовка, окраска металлического каркаса.
  • Укладка на стальной каркас дощатого настила из сухой, строганной, антисептированной дубовой доски толщиной 40 мм.
  • Устройство на пирсе ограждения (перил) из такой же дубовой доски и бруса.
  • Покрытие всех деревянных частей пирса террасным маслом в два слоя.

Строительством пирса занимались 2 человека, на протяжении 1-й недели.

Весной, после схода льда, началась отсыпка грунтом подхода с берега к пирсу. Было выполнено:

  • Выкашивание и уборка камыша, удаление кустарника.
  • Укладка из бутового камня бортов с двух сторон для будущей дорожки, образовавших в воде «корыто» под засыпку грунтом.
  • Выкладывание «корыта» дорожки термоскрепленным геотекстилем. Слой геотекстиля призван предотвращать прорастание камыша сквозь насыпной грунт, и его вымывание водой сквозь бутовые борты.
  • Засыпка «корыта» дорожки грунтом с уплотнением.
  • Отсыпка чистым речным песком небольшого пляжа непосредственно возле пирса, при глубинах до 2 метров.

Работы выполнялись на протяжении 2-х недель, силами 6-ти рабочих.