киев-берег
Будівельна компанія "Берег"

Київ і Україна |Працюємо круглий рік

Мова
ru
ua
Замовити дзвінок
Написати лист

Пн-Пт:  9.00-19.00

Сб:  9.00-16.00

Вс:  вихідний

Будівництво набережних

Будівництво набережних

Будівництво набережних

пристрій набережній Прямий доступ до берега мальовничої водойми (річки, озера, водосховища) – велика удача для власників приватних земельних ділянок. Але дуже часто первинний стан берегової лінії природного водоймища є невтішним. Заболочені і зарослі мулисті, або круті обсипаються берега обмежують доступ до води, позбавляють повноцінної можливості для відпочинку, мілководді і густа водна рослинність (очерет, та ін.) Обмежують огляд і доступ до берега з води – можливості для риболовлі, купання, користування різними плаваючими засобами.

Резонно, в такому випадку виникає питання про штучне зміні, поліпшенні стану берегової лінії, найбільш ефективним способом якого є її інженерне обладнання. Пристрій набережній – один з поширених способів капітального інженерного обладнання берега водойми, який дає самі повноцінні результати.

Набережна – це перш за все комплексне інженерна споруда, що оздоблюють берегову лінію водойми по урізу води. Найчастіше виконується у вигляді капітальної підпірної стінки, рідше – у вигляді Естакадній свайне конструкції, з усіма супутніми і допоміжними спорудами і роботами. У комплекс вирішуваних нею завдань і функцій входить:

  • чітке фіксування кордону урізу води з метою компенсації тимчасових, сезонних і технологічних (у водосховищах) коливань його рівня за рахунок своєї висоти (вирішуються завдання волногасящей, паводкової захисту) і деякого виносу (всього споруди або його частини) вглиб акваторії (таким чином забезпечується причальна глибина, компенсується падіння рівня води в посушливий період);
  • захист берега від розмивання, підмивання плином, хвильової, а часто і атмосферної (водної, температурної, вітрової) ерозії;
  • зміцнення несучої здатності берегового грунту до стану прохідності для пішого доступу і проїзду механічного транспорту, забезпечення вільного доступу до урізу води і вздовж нього на всьому протязі обладнаного ділянки;
  • забезпечення зручності для комплексу дій, тісно пов'язаних з активним і пасивним відпочинком біля водойми – прогулянок, купання, риболовлі та іншого;
  • часто – забезпечення можливості причалювання до берега плавзасобів (яхти, човни, катери, катамарани, водні мотоцикли та ін.), посадочно-висадочних і вантажно-розвантажувальних робіт; в такому випадку набережна стає ще і причальної стінкою.

Потреба в пристрої набережній може виникати на березі як глибокого, так і дрібного водойми. Відмінності виникають тільки в особливостях інженерного підходу до вирішення питання (ведення будівництва тільки з берега, або і з води, і з берега). Стосовно до рамкам приватного цивільного будівництва, пристрій набережній може включати в себе етапи:

  • проектні дослідження і проектування;
  • комплекс підготовчих і супутніх робіт по зміцненню берегових схилів (пристрій допоміжних підпірних стінок, монтаж георешіток і ін.), Забезпечення підходу на будмайданчик важкої будівельної техніки і устаткування, видалення прибережної і водної рослинності, зміцненню донного ложа (зазвичай – підсипанням каменем , щебенем, піском, укладанням матраців Рено), днопоглиблювальні роботи і ін.;
  • монтаж основної підпірної стінки (по урізу води або виносом в акваторію водойми), який, як правило, поєднується з монтажем анкерного кріплення: при цьому висота стінки визначається вимогами паводкової і волноломной захисту, технологічного регулювання рівня води шлюзами, її глибина (підводний , підземна (для занурюються в грунт шпунтових стінок)) визначається вимогами стійкості, несучої здатності, необхідної причальної глибини;
  • зворотна засипка підпірної стінки (грунтом, піском, щебенем) до рівня її верхнього краю, з утворенням рівного майданчика необхідної ширини;
  • забезпечення необхідної несучої здатності і прохідності поверхні набережній майданчики для пішоходів або механічного транспорту, шляхом її посилення дерев'яним, композитним, плитковим, гравійним, залізобетонним (моноліт, ФЕМ) і ін. Покриттям;
  • пристрій необхідних шляхів (доріжок) для забезпечення зручного підходу і під'їзду;
  • обладнання набережній необхідним « додатками » - огорожами, лавочками, навісами, сходами, освітлювальними приладами з відповідною електротехнікою, причальними кнехтами тощо.;
  • пристрій додаткових допоміжних споруд – рибальських містків, пірсів, причальних стінок, елінгів, пляжів, зон для купання та відпочинку, з їх вписуванням в загальну архітектуру набережній;
  • при необхідності - ландшафтне озеленення, шляхом укладання газону, висаджування декоративних дерев і чагарників.

Варіанти устрою головного елемента набережної – підпірної стінки:

  • укріплена анкерним кріпленням дерев'яна стінка, як правило, з дубових паль;
  • укріплена анкерним кріпленням шпунтова пальових стінка з ПВХ, сталевих, композитних, залізобетонних шпунтових паль;
  • габіонна стінка, з розміщенням габіонів в один або в кілька рядів по висоті;
  • залізобетонна стіна з основою у вигляді ряду попередньо заглиблених в грунт залізобетонних або сталевих трубчастих паль;
  • кам'яна кладка на підставі з крупного бутового каменю, стрічковому або пальовій фундамент ;

Для забезпечення необхідної причальної глибини, пальові стінки (з дерев'яних, залізобетонних шпунтових, стовпчастих, сталевих трубчастих паль) можуть занурюватися (забиватися, замивалося) в донне ложе (зазвичай на глибину 2-4м , при необхідності – до 8м), з деяким виносом в акваторію водойми. Таке технологічне рішення одне з найскладніших і дорогих, може зажадати наявності понтона, плавучого крана або потужного автокрана з великим виносом стріли (на середніх і малих водоймах).

Таким чином, пристрій набережній – це далеко не будівництво одного гідротехнічної споруди, а цілий комплекс інженерно-будівельних заходів. Його метою є не тільки зміцнення берега водойми, а й благоустрій прилеглої території.

Питання - відповідь

Задати питання
  • Задайте перше питання